Berliner Abendpost - Leclerc faz a 'pole position' do GP do México de F1

Com o tempo de 1:17.166, Leclerc superou seu companheiro de equipe, o espanhol Carlos Sainz, e o holandês Max Verstappen (Red Bull).

Esta é a quarta 'pole' do monegasco na temporada e a 22ª em sua carreira. Também é a segunda no México, depois de conseguir em 2019.

"Tivemos um pouco de sorte na terceira sessão porque encontramos coisas que nos ajudaram a melhorar o desempenho", comentou Leclerc após o treino. "Estou muito feliz e muito animado".

"São muitas pole positions, mas preciso convertê-las em vitórias e vou tentar isso amanhã", acrescentou.

- Verstappen investigado -

No início da sessão, o termômetro marcava 25 graus, com a temperatura em 46 graus na pista.

O dinamarquês Kevin Magnussen marcou o primeiro tempo do Q1 com 1:19.730, que logo foi superado pelo espanhol Fernando Alonso, da Aston Martin (1:19.604).

Até que surgiram os carros da Red Bull. O mexicano Sergio Pérez reduziu o tempo para 1:18.553 e Max Verstappen deixou em 1:18.099.

O holandês, que dominou os três treinos livres, saiu determinado a buscar a pole, será investigado por bloquear o pit lane no Q1, que teve eliminados o francês Esteban Ocon (Alpine), o dinamarquês Kevin Magnussen (Haas), o canadense Lance Stroll (Aston Martin), o americano Logan Sargeant (Williams) e o britânico Lando Norris (McLaren).

- Mercedes brilha no Q2 -

O Q2 começou com o mexicano Sergio Pérez (Red Bull) marcando o tempo de 1:18.124, que não demorou para ser melhorado por Verstappen (1:17.625).

Tanto na primeira quanto na segunda parte da classificação, o australiano Daniel Ricciardo (AlphaTauri) e o austríaco Oscar Piastri (McLaren) mostraram que estavam na disputa para largar nas duas primeiras filas do grid.

Em 2018, Ricciardo conquistou a pole position no México, enquanto Piastri só conheceu o Autódromo Hermanos Rodríguez nesta temporada de 2023.

De repente, surgiram as Mercedes, que passaram quase despercebidas nos treinos livres, mas brilharam no Q2: Lewis Hamilton foi o primeiro (1:17.571) e George Russell o terceiro (1:17.673).

Os eliminados foram o francês Pierre Gasly (Alpine), o alemão Nico Hülkenberg (Haas), o espanhol Fernando Alonso (Aston Martin), o tailandês Alexander Albon (Williams) e o japonês Yuki Tsunoda (AlphaTauri).

- Ferrari mostra sua força -

Pérez começou dominando o Q3 (1:17.788), que no domingo vai buscar sua primeira vitória correndo em casa.

Depois, a pole provisória passou para as mãos de Verstappen (1:17.286), que vai tentar estabelecer o recorde de maior número de vitórias em uma temporada na F1, com 16.

Em seguida, a Ferrari mostrou sua força com Leclerc e Sainz. O monegasco superou o tempo do holandês da Red Bull por menos de um décimo de segundo.

"Há muito pouca aderência nesta pista porque a altitude é bastante elevada - 2.240 metros acima do nível do mar -, quando tentamos pressionar, notamos que o chão estava muito escorregadio e foi difícil, mas estamos perto e teremos uma corrida com muitas voltas", analisou Verstappen.

A largada do Grande Prêmio do México de Fórmula 1 está programada para as 17h00 (horário de Brasília) de domingo. A prova terá 71 voltas.

-- Grid de largada do Grande Prêmio do México de Fórmula 1:

- 1ª fila:

Charles Leclerc (MON/Ferrari)

Carlos Sainz (ESP/Ferrari)

- 2ª fila:

Max Verstappen (HOL/Red Bull)

Daniel Ricciardo (AUS/AlphaTauri-Red Bull)

-3ª fila:

Sergio Pérez (MEX/Red Bull)

Lewis Hamilton (GBR/Mercedes)

- 4ª fila:

Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes)

George Russell (GBR/Mercedes)

- 5ª fila:

Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo-Ferrari )

Guanyu Zhou (CHN/Alfa Romeo-Ferrari )

- 6ª fila:

Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault)

Nico Hülkenberg (ALE/Haas-Ferrari)

- 7ª fila:

Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes)

Alexander Albon (TAI/Williams-Mercedes)

- 8ª fila:

Yuki Tsunoda (JPN/AlphaTauri-Red Bull)

Estéban Ocon (FRA/Alpine-Renault)

- 9ª fila:

Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari)

Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes)

- 10ª fila:

Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes)

Logan Sargeant (EUA/Williams-Mercedes)

J.P.Hoffmann--BlnAP